Заміна зірочки на бензопили

Бензопили, випущені відомими виробниками спеціального інструменту, характеризуються високою надійністю і тривалим терміном служби. Це пов'язано з продуманістю конструкції і застосуванням особливих сортів інструментальної сталі, з якої виготовляються всі рухомі і труться деталі. До них в першу чергу слід віднести:

  • ланцюг з ріжучими крайками;
  • направляючу шину;
  • зірочку ланцюгової передачі, що приводиться в обертальний рух за рахунок енергії одноциліндрового двотактного бензинового двигуна.

Всі вони працюють в інтенсивному режимі і з часом стираються. Навіть незначна зміна геометричних розмірів цих деталей погіршує продуктивність і плавність роботи пилки. Якщо вам потрібно зняти зірочку з бензопили, щоб замінити її, необхідно розібратися з принципом роботи системи зчеплення, з якої вона має безпосередній зв'язок.

Пристрій системи зчеплення бензопили

На бензопилах Хускварна, Штиль, Партнер і більшості моделей інших відомих брендів встановлюється зчеплення відцентрового типу. Воно включається автоматично при наборі двигуном певної частоти обертання.

Кошик зчеплення має форму диска. У ньому є рухливі фрикційні накладки, здатні пересуватися в радіальному напрямку. У звичайному стані вони притискаються вбудованими пружинами до центру, не торкаючись барабана привідного барабану ланцюгової передачі.

При виході двигуна на нормальний режим з заданим числом обертів вала, на якому кріпиться кошик зчеплення, виникають відцентрові сили, що перевищують зусилля пружин. Елементи з фрикційними накладками зміщуються в сторони, притискаючись до внутрішніх поверхонь барабана зірочки, яка починає обертатися з необхідною частотою. Така система здатна вберегти двигун від серйозних ушкоджень у разі заклинювання ланцюга.

Залежно від моделі, зірочка розташовується зовні або всередині агрегату зчеплення. З метою безпеки весь цей вузол з частиною направляючої шини закривається захисною кришкою.

Причини заміни зірочки

Заміна зірочки на бензопили з розкриттям і ревізією всього вузла зчеплення проводиться в наступних випадках:

  • заклинювання руху ланцюга;
  • фізичний знос зірочки до неприпустимих меж.

Відхилення геометричних розмірів зубів зірочки від номіналу не повинно перевищувати 0, 5 мм. В іншому випадку робота пилки буде супроводжуватися підвищеною вібрацією, що призведе до передчасного виходу з ладу підшипників коленвала або всього інструменту.

Зазвичай робочий ресурс зірочки приблизно вдвічі перевищує термін експлуатації одного ланцюга. На практиці часто використовують поперемінно 2-3 ланцюга до стирання їх різальних крайок, після чого набувають нового комплект і змінюють зірочку.

Послідовність операцій при заміні зірочки

У процесі ремонту будь-якого робочого вузла бензопили можна поміняти відбраковані деталь тільки на аналогічну. Досвідчені майстри набувають необхідні запчастини завчасно.

Якщо ви сумніваєтеся в своїй компетентності в цьому питанні, слід демонтувати вузол зчеплення і показати його фахівцеві в магазині, який без праці підбере заміну зношеним частинам.

Для розкриття і ремонту бензопили вам будуть потрібні:

  • універсальний гайковий ключ, що продається разом з пилою;
  • фіксатор поршня, який можна замінити щільним шнуром товщиною 6-8 мм;
  • спеціальний знімач.

Як приклад може розглядатися Хускварна 137, японська або китайська бензопила, у яких зірочка знаходиться за муфтою зчеплення. Спочатку знімається захисна кришка вузла зчеплення. Для цього доведеться відкрутити універсальним ключем дві гайки. Після цього легко демонтується напрямна шина і ланцюг.

Оскільки в процесі нормальної експлуатації всі рухомі деталі робочого органу бензопили мають праве обертання, корзина зчеплення навертається на вал за допомогою лівої різьби. Щоб зняти обгону муфту, треба обертати її за допомогою знімача за годинниковою стрілкою. Але для цього треба спочатку зафіксувати колінчастий вал. Виконується це в наступній послідовності:

  • знімається повітряний фільтр;
  • виймається свічка запалювання для забезпечення доступу в циліндр двигуна;
  • обертанням вала за годинниковою стрілкою піднімається поршень циліндра до вертикального положення, після чого його відводять на кілька міліметрів назад;
  • внутрішній простір циліндра над поршнем заповнюється щільним шнуром для акуратної фіксації поршня, а разом з ним і коленвала.

Існують і штатні фіксатори поршня, які кріпляться на циліндр подібно свічці запалювання.

Після закріплення колінчастого вала, знімач вставляється в отвори муфти і повертається за годинниковою стрілкою до її повного демонтажу.

За муфтою виявиться зірочка і голчастий підшипник, що забезпечує плавність обертання. При виявленні неприпустимого зносу, їх слід замінити на нові. Ревізія і ремонт зчеплення полягає в огляді та заміні пружин і кулачків.

Установка всіх деталей проводиться в зворотному порядку. При цьому для установки муфти зчеплення також доведеться зафіксувати поршень, але робити це треба з лівим обертанням колінчастого вала за кілька міліметрів до верхньої точки.

Наведена послідовність дій характерна для більшості бензопил, з невеликими відхиленнями, викликаними специфічними особливостями їх конструкції.

Робота повинна виконуватися уважно і акуратно, щоб уникнути поломки механізму або окремих його деталей. Без наявності хоча б елементарних знань про конструкції бензопили братися за заміну зірочки не варто - краще доручити цю задачу професіоналам.

Комп'ютерна Допомога
Цифрова Техніка
Виробники TV