Як відремонтувати стартер на тримери

Ремонт стартера бензинового тріммера може знадобитися в самий невідповідний момент. При цьому вирішити проблему можна двома способами: замінити зламану деталь або поміняти весь вузол. Останній варіант обійдеться дорожче. Щоб відремонтувати пристрій своїми руками в більшості випадків знадобиться з інструментів тільки викрутка з відповідним наконечником. Ремонтні роботи не займуть багато часу і не вимагають наявності спеціальних знань. Досить знати пристрій, принцип роботи, нюанси збирання-розбирання стартера на кожух, щоб домогтися потрібного позитивного результату.

Пристрій і принцип роботи стартера на тримери

Бензиновий двигун - це, в принципі, основна деталь мотокоси Його потужність лежить в діапазоні 0, 5-2, 5 к.с. Рух від нього передається валу, що знаходиться всередині порожнистої штанги, а після через редуктор, що складається з шестерень, вже волосіні або ножа (робочому органу).

Також у бензокоси є наступні елементи:

  • кожух захисний;
  • рукоятка;
  • ремінь, призначений для зручності користування пристроєм;
  • стартер, службовець для запуску бензинового двигуна внутрішнього згоряння.

Всі деталі мотокоси представлені на фотографії далі.

Стартер на Тример є невід'ємною частиною, яка виконує запуск двигуна в роботу. Він зображений окремо на двох фото нижче.

Стартерні механізми різних моделей бензокосами працюють за однаковим принципом: під час запуску ДВС виступи, відмічені на фотографії вище цифрою 1, входять в зацеп з собачками 3. Коли двигун починає працювати, вони повертаються в попереднє положення через вплив відцентрової сили. Аналогічну роль виконують також зволікання 2.

Процес повернення в початкове положення елементів механізму відбувається через наявність пружини, накрученою навколо осі. Вона розгортається тоді, коли витягають мотузку. Після відпускання шнура відбувається його втягування і намотування через згортання пружини. Під час пуску ДВС бензокоси запускає механізм провертає його вал до того, поки він не почне працювати (заведеться).

На сьогоднішній день бензинові мотокоси оснащують стартерний механізмами двох типів:

  • ручними;
  • електричними.

Перший варіант зустрічається набагато частіше.

Стартер на Тример може функціонувати без поломок тривалий час. Однозначно вказати термін безвідмовної роботи не можна. Все визначається початковим якістю пристрої та дотриманням правил поводження з ним.

Основні несправності стартера триммера

Визначити причину поломки запускає пристрої нескладно. Основних варіантів декілька:

  • обрив шнура (мотузки);
  • коли пружина ламається або виходить із зачеплення.

Зазначені деталі показані на фотографії нижче.

Може трапитися так, що стартерний механізм буде випадково розбитий. Наслідки вийдуть плачевними, якщо обірвана мотузка намотається навколо маховика працюючого ДВС: тоді пружина лусне, шків зірве. Але такі випадки, коли потрібна повна заміна стартера вузла, відбуваються вкрай рідко. У більшості випадків, щоб полагодити механізм, досить поставити нову пружину або замінити шнур.

Зняття і розбирання стартера, заміна зламаних деталей

Щоб зробити ремонт стартера триммера, знадобиться його спочатку розібрати, а потім зібрати. Цей процес не є особливо складним заняттям. Для роботи знадобиться викрутка з наконечником потрібної форми.

Робити все слід акуратно, дотримуючись техніки безпеки, головним чином, щоб пружина при випадковому вильоті не травмувати майстра.

Розбір стартерного вузла

Розбирають механізм запуску з метою встановити нові деталі замість зламаних в наступній послідовності:

  • розкручують за допомогою викрутки гвинт, що фіксує шків зі стартерной кришкою;
  • виймають пружину і вусики;
  • знімають акуратно шків (потрібно при цьому відвернути голову або працювати, одягнувши попередньо окуляри і рукавички);
  • визначають, чому механізм запуску зламався;
  • якщо пружина зруйнувалася практично повністю, то її замінюють;
  • при виході пружини з зацепа, її встановлюють на початкове місце, підігнувши перед цим вусики (на фотографіях показаний процес укладання);

  • після того, як пружну пластину встановлять всередину паза, обережно виконують її скручування.

Щоб поміняти пружину, працювати слід уважно і акуратно: вона може під впливом зусилля, викликаного установкою її на місце, випадково лопнути. Навіть якщо обережно зняти ролик, то пружна смуга дуже швидко злітає з котушки і може своїми гострими краями травмувати руку.

Відразу поставити на колишнє місце пружну пластинку не завжди виходить. Вона часто прослизає, тому спроби потрібно повторювати до досягнення бажаного результату.

збірка стартера

Збірка стартера вузла здійснюється в ряд етапів:

  • котушку перевертають, встановлюючи її так, щоб пружинний загин точно встав в паз корпусу, як на наведеному нижче фото;

  • укладають дві шайби, між якими поміщають пружинку;
  • ставлять на місце чашку з вусиками;
  • закручують гвинт (фотографії далі).

При проробляє викладених маніпуляцій, необхідно обов'язково підкладати дві шайби. Якщо цього не зробити, то пружина з часом зашкодить пластикову чашку, і при її підтягуванні почнеться підклинювання. Через це виникає відчуття, ніби пружина злетіла. Щоб усунути такий недолік, потрібно встановити дану деталь більшої довжини або додаткову шайбу.

Коли подібні запчастини відсутні, можна просто трохи відкрутити гвинт, і стартерний вузол почне працювати без підклинювання. Але такий варіант є тимчасовим - краще відремонтувати якісно якомога швидше.

натяг пружини

Після установки пружини слід її натягнути. Для цього виконують такі дії:

  • знімають з стартерного шнура ручку;
  • потім мотузку вставляють в котушковий паз;
  • виробляють натяжку пружини, обертаючи котушку в напрямку, протилежному ходу годинникової стрілки (змотування);
  • роблять потрібне число обертів, вказане в інструкції з експлуатації до використовуваної моделі триммера і відповідне довжині застосовуваного шнура;
  • в самому кінці мотузку протягують в призначене для цього отвір, розташоване в кришці стартера;
  • ставлять ручку на місце, фіксуючи її за допомогою вузла.

Якщо після ремонту пружина продовжує злітати, то позбутися від цього за допомогою таких дій:

  • втиснути відповідний за розміром шматочок пластинки в паз в місці розташування пружинного гачка;
  • просвердлити з двох сторін паза в котушці отвори, в які вставити зачіп пружини і зафіксувати його за допомогою зволікання.

Заміна порваного шнура

Порвану мотузку замінюють в такій послідовності:

  • старий шнур знімають;
  • вибирають підходить за розміром мотузку (товщині і довжині);
  • протягнувши її через спеціальний отвір, що знаходиться в котушці, зав'язують вузол;
  • зводять пружину, виробляючи необхідну кількість обертів;
  • закріплюють ручку.

Краще виконувати натяжку пружинної пластини разом з напарником, щоб край живлення не змотався всередину стартерного механізму.

Зібрати стартер на тримери і намотати пружину нескладно, тільки слід робити це уважно і з обережністю. Для різних моделей бензокосами поломки запускають механізмів однакові, тому вони ремонтуються аналогічним чином. При цьому є деякі нюанси, пов'язані з їх конструктивними особливостями.

Комп'ютерна Допомога