Правила їзди на мотоблоки по дорогах загального користування

Даний вид техніки формально є зменшеною копією звичайного трактора. Як відомо, трактор є транспортним засобом, а для керування транспортним засобом необхідно мати водійське посвідчення і страхування автоцивільної відповідальності. Але чи поширюється подібне правило на мотоблок? Зрозуміло, навіть якщо відповісти на це питання позитивно, мало кому прийде в голову отримувати права для їзди по полю і грядках. Але часто трапляється так, коли на мотоблоки виїжджають в найближчий магазин будматеріалів або просто їдуть викинути велике сміття. Оскільки шлях, в основному, буде пролягати по дорогах загального користування, є ймовірність зустрітися з автоінспекторів. В такому випадку правове питання буде досить актуальне.

Чи є мотоблок транспортним засобом

Для того щоб відповісти на це питання, слід прочитати інструкцію з експлуатації приладу. У всіх супровідних документах вказується, що даний вид сільськогосподарської техніки не є транспортним засобом і не призначений для експлуатації на дорогах загального користування. Російське законодавство, а саме КпАП, що регламентує зобов'язання громадянина по користуванню транспортом, також не вважає мотоблок ТС. З одного боку, це добре, тому що громадянин не зобов'язаний ставити пристрій на облік і піклується про техогляд, відповідно, і права на мотоблок не потрібні. З іншого, постає питання: як дістатися до городу, якщо розташований на віддалі від житлового будинку? Невже область його застосування обмежується тільки прибудинковою територією і одним ділянкою?

Пересування на мотоблоки

Питання стоїть дуже гостро, якщо шлях на ділянку пролягає по дорозі загального користування. Саме по шляху трапляється найбільше прецедентів з інспекторами ДПС, виписування протоколів про адміністративне правопорушення тощо Справа в тому, що не існує окремої категорії посвідчення водія для керування мотоблоком. Тому можна їздити на мотоблоки і без прав. Інша справа, що виїхавши на дорогу загального користування, власник автоматично прирівнюється до повноцінного учасника дорожнього руху, а це тягне за собою певні правові аспекти, обов'язки. Так, наприклад, будь-який учасник дорожнього руху повинен мати при собі документ, який свідчить про знання ПДР, без яких неможлива організація дорожнього руху.

Завдання може сильно ускладнитися, якщо в причепі до мотоблока перевозяться пасажири. В такому випадку інспектор може виписати штраф згідно п.22 КоАП (ПДР), який стверджує, що перевезення людей дозволяється тільки в транспортних засобах, спеціально обладнаних і призначених для цього.

Швидкість мотоблока не регламентується додатковими пунктами в ПДД. Пересуваючись по дорозі загального користування, водій повинен дотримуватися загальноприйнятий швидкісний режим. Інша справа, що максимальна швидкість мотоблока, яка найчастіше не перевищує 15-20 км / ч, навряд чи дозволить його порушити.

Чи потрібно отримувати водійське посвідчення

Такої вимоги в КпАП немає. Але, як це не парадоксально, посвідчення може знадобитися для того, щоб засвідчити, що власник знає ПДР. На слово інспектор може і не повірити. Їзда на мотоблоки по дорогах загального користування формально не заборонена, але і не дозволена. Для того щоб максимально убезпечити себе від всіляких правових санкцій, необхідно притримувати наступних простих рекомендацій.

  1. Бажано отримати водійське посвідчення хоча б на керування мотоциклом - це автоматично зніме підозри у інспектора.
  2. Завжди мати посвідчення під рукою, пересуваючись по дорозі загального користування.
  3. Завжди використовувати освітлювальні прилади (або встановити самостійно, тому що відповідно до все того ж КоАП кожний автомобіль повинен бути обладнаний ходовими вогнями, включеними незалежно від часу доби).
  4. Їздити по дорозі на мотоблоки тільки зі світловідбивачами, встановленими позаду причепа.
  5. Управляти мотоблоком в спеціальному світлорефлекційному жилеті. Формально, вимоги такого немає, але пересувається у відповідному жилеті водій буде більш помітний проїжджаючим повз автомобілям.
  6. Їздити на мотоблоки по узбіччю, щоб не перешкоджати руху транспортних засобів.

Виконуючи ці нескладні рекомендації, можна максимально убезпечити себе від штрафів і неприємного спілкування з представниками ГИБДД, ставши повноцінним учасником дорожнього руху.

Відповідаючи на поставлене запитання, слід зауважити: права отримувати не обов'язково, але краще це зробити. Їх наявність значно полегшить пересування на даному виді с / г техніки.

Допустимий вік для управління мотоблоком

Фактично будь-який, який опанував управління, здатний їм управляти, і на своєму власному ділянці ніхто не попросить посвідчення. Інша справа, що навіть якщо дитина в свої 13 років освоїв правила управління мотоблоком, довіряти йому управління складним технічним засобом навряд чи варто. А для пересування по дорозі загального користування бажано мати посвідчення, яке можна отримати з 18 років.

Звідси можна зробити висновок: для роботи на своїй ділянці необхідно керуватися правилами безпеки, вся відповідальність лежить на дорослому, повнолітньому людині, довіряє управління підлітку. При виїзді на дорогу водій автоматично стає учасником дорожнього руху. Якщо неповнолітня дитина буде зупинений інспектором ДПС, штраф доведеться оплачувати його законним представникам: батькам або опікунам.

Їзда на саморобному мотоблоки

Згідно з кодексом про адміністративні правопорушення жоден мотоблок, в т.ч. пристрій, що володіє підвіскою і силовим агрегатом, зібране власноруч, не є ТЗ. Інша справа, що саме виробник визначає категорію свого товару. Він володіє юридичним правом вважати вироблену техніку мотоблоком, а у випадку з кустарним виробництвом при зупинці інспектором можуть виникнути питання: хто вирішив, що це мотоблок, і чому? Інспектор може вимагати пред'явити документи на пристрій або навіть виписати припис про взяття його на облік, а це веде за собою певні юридичні наслідки.

В цілому, експлуатація мотоблока, зібраного своїми руками, нічим не відрізняється від купленого в магазині. Питання може виникнути в області його приналежності до категорії ТЗ, і то, тільки в тому випадку, якщо інспектор вважатиме за потрібне його задати. В іншому на саморобну техніку поширюються всі ті ж правила, що і на куплену, ніяких додаткових пунктів для управління їй не прописано.

Формально це сільськогосподарська техніка, така ж, як культиватор або газонокосарка.

висновок

Використання мотоблока таїть в собі деяку правову і юридичну недомовленість, багато тут пов'язано з тим, як буде складатися розмова з представником правоохоронних органів, виникнуть у нього додаткові питання чи ні. В іншому експлуатувати мотоблок можна без будь-яких наслідків, як на своїй ділянці, так і на дорогах загального користування. Головне - не забувати про ввічливість і взаємоповага на дорогах.

Комп'ютерна Допомога