Самостійна мастило і заміна сальників пральних машин

Пральний агрегат, як і вся побутова техніка, вимагає догляду і технічного обслуговування. Багато деталей під час роботи контактують з водою, тому їм потрібна якісна захист від проникнення вологи: з цією метою конструктори встановили спеціальні манжети, що вимагають регулярної змащення. Ми розповімо, як в домашніх умовах змастити або замінити сальник для пральної машини.

Види і конструкція

Манжети з вологостійкої гуми застосовуються в різній техніці, тому вони мають різні форми і розміри. Конструкція схожа, трохи відрізняється тільки зовнішній вигляд. Різниться якість і щільність гуми: в деяких випадках сальники роблять з каучуку на силіконі, фторкаучука та інших еластичних матеріалів.

Ці манжети робляться зі спеціального водостійкого матеріалу зі вставкою з металу, яка дуже ламка, але саме вона допомагає зберігати сальнику потрібну форму. При мастилі треба бути гранично обережним, щоб не поламати її.

Де знаходяться сальники

Щоб дістатися до них і здійснити мастило, необхідно розібрати всю пральну машину, виняток становлять лише ті моделі, де встановлений цілісний бак з нержавіючого металу. У фронтального типу машин барабан кріпиться на спеціальному кронштейні зі сталевою полуосью посередині: вона необхідна, щоб закріпити корпус барабана на вузлі підшипників.

Завдяки такій конструкції барабан може обертатися з різною швидкістю, здійснюючи режими прання. Сальники в пральній машині встановлюються в спеціальну втулку, разом з якою і здійснюють захист підшипникового вузла від проникнення води.

Важливо! Ця деталь має дуже велике значення - якщо вона вийде з ладу, то підшипник від вологи заіржавіє, потрібна термінова його заміна, а це трудомістка робота.

Всі операції по демонтажу можна виконати самостійно, якщо ви технічно грамотні, вмієте поводитися з різним інструментом і у вас є багато вільного часу.

Вимоги до мастила

При технічному обслуговуванні проводиться обов'язкова промивання очищення корпусу підшипника і сальника з подальшою наповненням їх новим мастилом. Для манжет застосовується різна мастило, яку рекомендує виробник побутової техніки, але часто ці зразки коштують дуже багато, що не по кишені багатьом користувачам.

Не використовуйте автомобільні мастила, підбирайте більш в'язкі по консистенції: треба пам'ятати, що вода вимиває слабовязкую мастило з сальника і проникає в підшипниковий вузол.

Основні вимоги до якості мастил виглядають таким чином:

  • стабільна водостійкість, щоб в процесі експлуатації машинки її вимиваються водою;
  • щоб не роз'їдати гуму манжети, тим самим скорочуючи термін служби сальника, вона повинна бути неагресивним;
  • хороша термостійкість - в процесі роботи підшипники нагріваються, особливо в режимі віджимання, коли барабан обертається на максимальних обертах;
  • постійна консистенція не повинна змінюватися, щоб не витікати з місця застосування.

Неякісна мастило може зіпсувати всі ваші зусилля і через досить нетривалий час доведеться знову розбирати машину.

вибір мастила

Купувати мастило краще в спеціальних магазинах, де налагоджено реалізацію запасних частин для пральних машин. Фахівці вважають хорошою мастило на основі силікону - вона володіє пристойною водостійкість, відповідає всім необхідним вимогам. На тюбику є такі параметри: водостійкість, в'язкість і максимальна температура використання.

При покупці зверніть увагу на Liqui Moly Silicon-Fett від німецької компанії, яка вважається лідером у виробництві мастильних речовин різного призначення. Густа силіконова змазка нагадує желе, зберігає еластичність гуми і пластика до +200 ° С, випускається в тубах по 100 г. Вона коштує дорого, але зате і якість виправдовує всі витрати. Такого тюбика вам вистачить на весь час експлуатації машини автомат.

Варто звернути увагу і на Anderoll, її виробляє компанія, що випускає машинки Indesit. Розфасовка йде в баночки по 100 г. або в одноразові шприци, які містять дві дози.

Якщо ви заощадите на покупці, то втратите гроші на подальшому ремонті: неякісна мастило для сальників швидко вимиється з вузла підшипників, почнуться сторонні шум або скрип в пральній машині.

Правильний алгоритм дій

Після повного демонтажу машини, приступаємо до мастилі сальника -наносім її рівномірно по всій площі зовнішнього контуру манжети. Після цього вставляємо сальник на робоче місце і акуратно змащуємо його внутрішню частину.

Як бачите, процес досить нескладний, але виконувати його треба неквапливо і обережно, щоб не пошкодити крихку металеву вставку. Після закінчення мастила приступаємо до складання пральної машинки.

При необхідності термінової заміни сальників через пошкодження або зносу їх корпусу проводиться аналогічний демонтаж агрегату для прання в такій послідовності:

  • знімаємо верхню кришку, прибираємо задню і передні панелі;
  • від'єднуємо проводку, патрубки і кріпильні деталі від бака, щоб вийняти його назовні;
  • розбираємо бак на дві частини, щоб відкрити доступ до вузла підшипників.

Розбирання можете зробити самостійно, але в перший раз краще все-таки запросити майстра з сервісного центру - він все маніпуляції зробить швидко і з гарантією. Для тих, хто впевнений у своїх силах, в допомогу докладаємо наступне відео, де майстер роз'яснює всі нюанси правильної установки сальника.

Комп'ютерна Допомога